Opératrice ou opérateur de maintenance TER, Mulhouse (H/F)

Vous travaillez au sein du Technicentre Grand Est situé à Mulhouse.

Dans le cadre de l’ouverture à la concurrence de l’activité TER, l’organisation de ce poste pourra évoluer au cours des prochaines années. Votre contrat de travail est garanti et sera maintenu quelle que soit l’issue des appels d’offre.

En tant qu’Opérateur ou opératrice de maintenance des TER, vous réalisez les travaux de maintenance sur les organes mécaniques et électriques du matériel roulant.

* Vous intervenez principalement sur les installations électriques telles que : circuits haute tension (transformateur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs…) et/ou basse tension (commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie…), dispositifs de sécurité (radio, dispositif électroniques de contrôle…), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital…), etc.)

* Coté mécanique, vous travaillez principalement sur les organes situés sous caisse ou à l’abord du train (Bogies, essieux, système de freinage, suspensions, amortisseurs, attelage) et en partie haute (pantographe).

* Vous devez respecter les règles de maintenance établies dans l’entreprise et notamment les règles de sécurité de l’exploitation ferroviaire

* Vous respectez les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance

* Votre activité a des répercussions sur le niveau de sécurité de votre unité et le respect des engagements vis-à-vis des clients du Technicentre

Horaire :

Horaires variables selon le roulement : 8h58-17h03, 20h51-4h53, 6h00-14h02 ou 13h00-20h30.

Contexte :

* Vous travaillez au sein d’un établissement de maintenance, en intérieur et extérieur.

* Les déplacements au milieu des voies sont fréquents. Vos interventions peuvent nécessiter des montées et descentes d’engins, des torsions du buste, du travail accroupi / à genoux et du port de charges (20 kg).

* Le port des EPI est obligatoire.

Formation :

Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d’un parcours de formation. afin d’acquérir les

compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez

éventuellement suivre aussi des modules de formation à l’université du Matériel (Technicampus au

Mans (72)). L’ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l’environnement de

votre unité d’affectation.

Profil recherché :
Vous êtes titulaire d’un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans les domaines suivants :
Maintenance (MEI, MSMA), Outillages, Mécanique générale, Mécanique d’entretien, de l’électrotechnique, de la maintenance industrielle ou de la maintenance de moteurs diesels.

Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous ici (https://recrutement-maintenance.sncf-mooc.fr/).

Connaissance du matériel roulant

* Utilisation de la GMAO

Savoirs techniques :

* Maintenance préventive et corrective.

* Connaissances générales en maintenance électrique et/ou mécanique

* Connaissance des outillages et instruments de mesure.

Savoirs faire comportementaux et relationnels :

* Savoir travailler de manière coopérative

* Savoir travailler en autonomie et de manière organisée

* Capacités de rigueur

Parce que l’accessibilité commence par l’emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l’inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.

Envie d’en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?

Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trains (https://diva.static.snblymm.com/file_manager/9aafc687-d8a3-47d1-865b-4b91b19d9296_ARV_-_process-de-recrutement-maintenance.mp4)

Rétribution et avantages :

Pendant la formation initiale (pouvant aller jusqu’à 6 à 12 mois), votre rémunération brute annuelle sera comprise entre 24 645 EUR et 30 940 EUR. Elle s…